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Disco freno posteriore BRAKING serie BATFLY per KTM per KTM 640 LC4 Supermoto ’98 - ’07

Disco freno posteriore BRAKING serie BATFLY per KTM

per KTM 640 LC4 Supermoto ’98 - ’07

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€ 133,00incl. IVA

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Art. n°:BR.BY4505
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Disco freno posteriore BRAKING serie BATFLY STRADA

art. BR.BY4505.


Dopo alcuni anni di test nel mondo race, Braking lancia il nuovo disco BATFLY®.
BATFLY® STRADA presenta un mozzo direzionale più leggero del precedente riducendo i nottolini da 12 a 9 e con la sede direzionale con angolo di 14° e una nuova geometria di pista autoventilante che migliora la dissipazione del calore sulla pista stessa.
Questo disco è il risultato della collaborazione con i più forti team del mondo, che lo ha reso unico nella progressione della potenza frenante.
BATFLY® STRADA grazie alla nuova versione leggera, si avvicina al peso del disco SK2.

Caratteristiche:
    Diametro Esterno Dischi : 220,00
    Altezza Fascia Frenante: 21,00
    Diametro Interno: 110,00
    Spessore: 4,00
    Numero Fori: 6,00
    Interasse Fori: 125,00
    Diametro Fori: 6,50
    Tipo Fori: Ribassati
    Flottanza: Fisso
    Profilo: Wave
    Tipo Pista: Batfly
    Finitura: Verniciatura
    Materiale: Aisi420
    Materiale mozzo: Al5754
    Trattamento Superf. Mozzo: Ossidazione Dura

Note:
    _ Il prezzo si riferisce ad un singolo disco.

Lista applicazioni:
    KTM

    EXC 125 ’98 - ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 125 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 200 ’98 - ’15 POST - DX
    EXC 250 ’98 - ’14 POST - DX
    EXC E 250 ’15 POST - DX
    EXC F 250 ’03 - ’15 POST - DX
    EXC F SIX DAYS 250 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC G 250 ’04 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 250 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 300 ’97 - ’14 POST - DX
    EXC E 300 ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 300 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC F 350 ’10 - ’15 POST - DX
    EXC F SIX DAYS 350 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC 380 ’98 - ’02 POST - DX
    EXC 400 ’94 - ’11 POST - DX
    EXC G 400 ’04 - ’06 POST - DX
    EXC 450 ’03 - ’15 POST - DX
    EXC R 450 ’08 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 450 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 500 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 500 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC 520 ’00 - ’02 POST - DX
    EXC 525 ’03 - ’08 POST - DX
    EXC 530 ’10 - ’11 POST - DX
    EXC R 530 ’08 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 530 ’09 POST - DX
    SMC 625 '05 - '08 POST - DX
    LC4 ADVENTURE 640 ’98 - ’07 POST - DX
    LC4 ENDURO 640 ’99 - ’07 POST - DX
    LC4 SUPERMOTO 640 ’98 - ’07 POST - DX
    SMC 660 '03 - '07 POST - DX

CARATTERISTICHE > BENEFICI
più grip in frenata > molto pronto
minor peso > miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni
auto ventilante > potenza costante alle alte temperature pressione di contatto pastiglia-disco molto alta > grip elevato leggero > miglior maneggevolezza

COME FUNZIONA
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.
Scanalature alternate sulle due superfici del disco creano un meccanismo di auto ventilazione. Fango e sporco vengono rimossi con facilità dalla superficie frenante.

Avvertenze:
Il disco freno è direzionale. Verificare che venga montato correttamente osservando il verso di rotazione marchiato sul mozzo.
N.B. : I freni sono i componenti di sicurezza più critici della Motocicletta. Non provare ad effettuare manutenzione o sostituzioni se non siete dei MECCANICI QUALIFICATI e attenetevi sempre alle istruzioni di montaggio del produttore.
Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.
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schema di montaggio